搭建热压机夹紧系统

在实验室模拟液压系统，用试验台的液压动力单元代替油泵电机单元的2号部件、过滤器的1号和3号部件，只连接中间控制部分，用单杆液压缸的13号和14号部件代替执行机构。东莞热压成型机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。因此，油压机趋于将工作速度和工作压力进行分级传动。热压机制造厂家一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。真空硫化机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。多层热压机适用于FPC（柔性线路板）,HSC（斑马纸），TAB与LCD及PCB的连接。 由于消费类电子产品中PCB或FPC的Pitch趋于细小化，传统锡焊工艺已经难以满足极细热压的要求。ACF制程已逐步被手机设计商所应用。

1.搭建CKA6136数控装置卧式车床进行夹紧控制系统的油路

（1）热压机油夹回路部件安装

在学生工作台上按照图2-5-5所示的位置安装组件。注意元器件必须安装牢固，安装位置合理，元器件在安装过程中不造成损坏。为了方便液压系统的施工，在安装板的左下角加装了油分离器。安装时，检查活塞杆是否弯曲，运动是否受到干扰。方向控制阀一般保持轴的水平安装。

(2)夹钳入口与热压机四个油路的管路连接

①从动力系统进行连接P管线至分油器。左边三个不同接头为P管线接头，右边设计三个为T管线接头。它们之间各自企业在内部网络连通。

② 从分油管到止回阀4的进口A，从止回阀的出口B到减压阀5的总体PI。

从减压阀出口处的凹面压力表，然后与管道连接到换向阀6人口 p，从换向阀6人口管道到三通接头入口，出口一直到压力继电器的凹面入口 p，另一条路到换向阀6人口 p 的液压缸。

③将左侧热压机的夹紧液压缸的出口B连接到三通人口。一个出口连接到压力继电器SPI的入口P，另一个连接到换向阀6的出口B，该出口B从换向阀6的端口T连接回油分离器的端口T。

④从分油器接油管至单向间9的人口A，从单向阀的出口B接管线至减压阀10的人口PI。从减压阀的出口P2接压力表可以再用各种管线进行连接至换向控制阀门的入口P，从换向阀11的A口接管线至液压缸的入口C。

⑤ 右液压缸出口D接三通接头，一个出口接压力继电器SP3进口P，另一个出口接换向阀B口，配油模块T口从换向阀T口接回。 从机油分配器的端口T连接回油箱的端口T。